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电动轨道平板车上岗条件及要求；

一、上岗条件1、操作人员必须熟悉电动牵引车的构造性能及工作原理掌握电动牵引车的基本操作技能司机必须持有《特种车辆》严禁无证驾驶.

2、定人定车,相关人员要对自己所车辆负责,不可交付给其他无操作资质的人员使用.二、作业检查1、开车前应检查各处情况是否正常仪表盘各项指示是否正常电量指示是否充足.

2、检查启动、运转及制动性能.

3、检查灯光、喇叭警示信号灯是否正常必须保证安全, 喇叭、大灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠.

4、检查车辆蓄电池电解液是否正常?并及时补充电解液.

5、见车各部位是否有漏油、漏液现象并及时更换密封件.

6、电动牵引车除以上各种检查外,还应按电瓶车的有关检查内容重型电动平车,对电动牵引车电路进行检查.

.轮对

 电动平车车轮和轴之间有一个绝缘套管和一个绝缘的内外垫山东电动平板车厂家。 绝缘套管由尼龙制成，具有高机械性能。 车轮隔热后，KPD系列电动平车可以使用两个轨道作为两个导电轨。  。 轴材采用45＃钢淬火回火，车轮材质采用铸钢55号，车轮表面淬火，轴承为双列径向球面滚子轴承，可自动补偿 框架的变形偏差。

 轮对通过扁平轴承座安装在框架梁下方轨道电动平车定做，每侧由四个螺栓固定。 这种结构有效地降低了桌面的高度，横向稳定性，轴承承载能力可以改善，并且框架有利地受到应力。

2.总布局和框架

 KP系列电动平车主要由车架系统，变速器（驱动轮对），被动轮对，电气控制等组成蓄电池电动平板车价格。

 框架是由四个纵梁和多个梁和底板焊接的框架结构。 通常，大槽钢用作框架的纵梁和横梁，轴承承载在八个点上，框架受到均匀的应力。 轮对上的扁平轴承座通过螺栓连接到框架。 这种结构有效地降低了桌子的高度。

 电动平车前后有一个连接钩。 如有必要，您可以拉其他平车或被拖。 在平车的两侧设有提升孔，用于提升。

 KPJ平车采用电缆卷筒，KPX平车电池组供电，KPD平车采用低压轨道供电，车轴采用绝缘措施，并增加导电装置。 该车配有升压变压器。 所供应的电能由电气系统控制，以使平车前进或后退。

电动平车转弯用转盘要求

1、控制系统：地面设有控制箱，控制箱上设有左旋、右旋、点动、停止按钮，并备有相应的指示灯。控制箱电器件均采用国产产品。

2、除锈涂装要求

钢板、型材、铸锻件表面除锈达到GB8923中ST2级。漆膜厚度为90—120um。出厂前对所有外露加工面进行防锈处理。表面涂防锈底漆，深灰色面漆，导轨不涂漆。

3、控制箱系统：控制箱由钢板制作，美观实用，表面做防腐处理，箱体板厚不低于2毫米，有良好的散热装置，控制箱内有实用的检修灯，门锁牢固可靠，使用方便，不干涉。

4、设备的配置：应选用各种的工业元器件，对设备的整体可靠性提供充分保障。

5、设备结构：转盘车由车架、旋转台、驱动装置、控制箱等组成。旋转台本体配置导轨，旋转台由引进德国先进技术生产的回转配置加工作台面组成，可作90o旋转。它具有旋转灵活, 响应迅速，使用性能安全可靠等特点。轨道对接通过变频调速器实现自动减速控制，并在90o两位置之间设有电控安全限位装置，确保旋转台旋转时定位准确，使本体导轨与地面轨道对中良好；旋转台下面设有辅助支撑轮组，确保旋转台承载的安全性和平稳性。

6、车架系统：车架用板架结构，由纵梁、横梁和钢板组成“#”字骨架板架结构，工作台面铺设钢板。所用的型材、钢板符合相应国家标准。

7、传动系统：电动机带动减速器，将动力传至回转装置，驱动旋转台旋转。各元件与主体联结可靠。电机采用制动电动机，防护等级为IP44，绝缘等级为E级。

日常对电动平车要做哪些检测?

1、电动平板车在应用全过程中，要常常定期维护知各构件的技术性情况，立即清除将会进到人体内的尘土、存水、油渍和铁销等脏物并采用防护措施。

2、电动机的风管务必畅行无阻，并不可以有热原放置电动机周边，发现问题立即采用避免对策道。

3、在一切正常状况下每六个月更换润滑油脂一次。更换油脂时先用或车用清洗滚动轴承，随后油脂铺满滚动轴承室的三分之二，过多专过少都不好润化。

4、电动机应按时维修，一般每三个月小检一次，每一年大修一次，假如电动机绕组因安全事故烧蚀，要立即拆卸剖析缘故。一般付绕组烧属坏是因为起动转换不灵或电力电容器短路故障;主绕组烧毁是因为长期性过负荷或起动匝间所导致。更换电动机绕组，清除安全事故原后，即可再次应用。

电动平车供电方式可以改变吗?当然，针对电动平车拖缆式供电方法存在的问题，提出供电方法革新方案，引见革新首要内容和工程实施，以及革新质量恳求。

1、铺装导电轨

挑选计划方案有：①将原铁轨变成运送和导电双用路轨，在铁轨管理中心加上1条导电轨。②在铁轨中间铺装3一条条槽钢做为导电轨。

计划方案①要求挖到原铁轨，重新夯实基础做电缆护套，也要另铺1条导电轨，车轱辘传动轴均要拆卸改装绝缘套、垫，工程施工难度系数大、施工期长、乞求高。计划方案②3条导电轨的基本和电缆护套可一同工程施工铺装，节省成本，基本深层也偏浅，花费较低。因此取舍选用计划方案②铺装导电轨，步调一致以下。

(1)离护轨正中间430mm的彼此沿路轨偏重中断激光切割，在钢轨内挖到长43.2m、宽860mm、深105mm的槽，倒进薄厚30mm的混凝土，混泥土晾干后肃清流毒表层脏东西和灰尘。再倒进薄厚10mm的建造沥青，灌溉沥青要随摊随铺拍实地面找平，沥青做为导电轨和上空中间的电缆护套。为避免走电，铺装沥青薄厚必定要匀称，够不够不如漏铺。